近日，交通运输部批复了大连海事大学“智能研究与实训两用船”建造项目初步设计，为下一步建造打下了坚实的基础。该船将配置智能航行、智能运维、智能能效管理等平台和智能教学设备，建成后具备在有人和无人条件下实现自主航行的能力，智能化达到国际先进水平。

　　“智能研究与实训两用船”概算投资1.27亿元，设计排水量为1420吨，采用吊舱全电力推进方式。该船采用先进的智能船舶技术，服务于学生的认知学习、实操训练和智能实训，使学生能够接触到最先进的智能船舶设备和系统，有利于航海类专业及相关涉海专业人才的培养。该船也是开放性的船舶智能化研究与试验平台，依托该船可进行智能航行技术与系统、船舶远程监控与岸基支持、船舶智能通信技术等方面的研究，推进我国智能船舶技术发展。

　　据悉，2019年7月，大连海事大学“智能研究与实训两用船”建造项目获国家发展改革委批复。该船综合考虑了耐波性、稳性、总纵强度和经济性方面的因素，为大连海事大学申报无人驾驶船舶技术与系统国家重点实验室提供重要的软硬件支撑。