充电桩作为新能源汽车基础设施建设的重要内容,一直备受社会各界关注。近日,常德市普通公路沿线充电桩布局规划部署会在市交通运输局召开。

　　据了解,普通公路沿线充电桩规划覆盖的范围包括国道、重要的省道、县道以及和乡镇接壤的部位。其中国道按30至40公里设一个充电点,省道按40至50公里设一个充电点,充分利用现在公路沿线大型的养护站、服务区、观景区、治超站设置。高速公路和普通公路连接线、普通公路和乡镇结合部要重点规划。1至4级客货运站场,市、县两级交通运输行业管理单位的停车场都要建设快充站点。同时,要把充电桩建设规划与“四好农村路”以及“城乡客运一体化”规划统筹安排,到2023年,城乡客运一体化覆盖到所有区县(市),首末站、枢纽站、客运站等建设布局的过程中都要规划充电桩的建设。常德市规划目标为到2025年,全市普通公路沿线建设充电桩1746个,在全省占比6.9%。

　　会议明确了“十四五”期间我市普通公路沿线充电桩布局规划的整体思路及目标任务,并对当前的信息摸底呈报工作提出要求。明确要科学布局,真正惠及民生,同时要迅速申报,应报尽报。

　　会议指出,充电桩建设是落实国家新型基础设施建设决策部署的重要举措,全市交通运输部门要切实履行好自己的职责,在规划阶段科学布局,坚持为民办实事,走好绿色发展新路。