海东路政支队对照年度治超目标责任，始终坚持“固定治超+流动治超”的治超监管工作模式，充分发挥“三位一体”治超联合执法工作机制优势，依法严厉打击违法超限超载运输行为。
11月25日，海东路政支队所属门源路政大队接到群众举报称门源工业园区附近有拉运砂石疑似超限车辆出入的情况，大队负责人及时向支队相关领导进行汇报，支队领导高度重视，并提出要求，一要进一步加强货运源头管控，严格落实“一超四罚”，从治理责任、源头治理、法律责任等方面细化治超工作，形成上下联动、部门联动的强大合力，促进治超执法公平、公正、公开开展。二要严格按照法律规定进行卸货转运，确保消除违法行为，保证治理成效。三是要以疫情防控为统领，灵活组织开展业务工作，切实做到疫情防控和业务工作“两手抓”“两不误”。随后，大队迅速启动路警联动机制，与门源县治超办、青石嘴交警中队、门源县交通综合执法局在门源工业园区查处了25辆拉运砂石料的疑似超限车辆，并将其引导至青石嘴公路超限检测站进行称重检测。经检测，超限车辆21辆，其中11辆为“百吨王”。目前，超限车辆停放在青石嘴交警中队指定的停车场院内，案件正在进一步办理中。
下一步，海东路政支队将继续开展联合治超执法行为，持续打击“百吨王”及货运车辆超限超载、避站绕行等违法行为，巩固治超成果。同时，深入辖区矿场企业大力宣传公路运输法律法规及相关国家政策，做好源头治超工作，保持路警联合执法常态化，营造良好的外部执法环境，确保辖区道路交通环境安全有序。