记者从12月1日江苏省政府召开的新闻发布会上获悉，长三角一体化发展上升为国家战略三年以来，江苏已累计开通省际毗邻公交线路51条，与沪浙皖省际高铁接口达9个、高速公路接口达22个。江苏省交通运输厅将继续与沪浙皖加强协作，策划签署长三角跨省市交通基础设施快联快通建设实施合作协议，推动省际互联互通向快联快通提升。

　　江苏省交通运输厅副厅长惠先宝介绍，三年来，江苏建成沪苏通铁路一期，开工3个省际铁路项目，启动并加快12个省际铁路项目前期工作，省际高铁接口占长三角区域内高铁接口总数的75％；建成宜兴至长兴高速公路江苏段，宁合高速公路改扩建工程进入扫尾阶段，开工4个省际高速公路，省际高速公路接口占长三角总接口数的76％；237国道苏皖省际段等一批省际普通道路互联互通项目建成运营，外青松公路（青浦）—外青松公路（昆山）等省际毗邻地区联通项目开工建设；加速建设芜申线溧阳城区段、申张线青阳港段等航道项目，开工长湖申线苏浙省界至京杭运河段航道江苏段等项目。

　　江苏联合沪浙皖编制了《长三角省际毗邻公交运营服务规范》，累计开通51条省际毗邻公交线路，约占长三角地区线路总数的72％。截至10月底，全省累计发行458万张加载交通功能的第三代社保卡，通刷长三角地区。