“夹金山，夹金山，鸟儿飞不过，男人不敢攀。”夹金山，横亘在四川省雅安市宝兴县和阿坝藏族羌族自治州小金县之间，山上白雪皑皑、终年不化，是红军长征路上征服的第一座大雪山。351国道是翻越夹金山的唯一通道，每年冬季受冰雪影响，会有长达3个月的交通管制，只有小型汽车才能通行，严重制约着当地经济社会发展。

　　12月26日，夹金山隧道小金端出口处，四川省委副书记、省长黄强宣布351国道夹金山隧道开工。夹金山隧道起于雅安市宝兴县硗碛藏族乡波日沟，止于阿坝藏族羌族自治州小金县达维镇唐家山，全长9.35公里，建设工期4年，采用二级公路技术标准。隧道建成后，翻越夹金山的车程将缩短34公里，通行时间由现在的1个多小时缩短为10分钟。

　　亲眼见到日思夜盼的项目开工，现场有很多村民难掩激动。“这里从每年10月到次年的5月持续降雪，只有驾驶经验丰富的游客才会前来。隧道建成后，冬季能吸引更多游客，带动村民致富增收。”夹金村党支部书记李平表示，夹金村共有120多户村民，其中18户开了民宿，修建夹金山隧道对村里旅游业发展至关重要。

　　夹金山垭口路段海拔高达4100余米，气候恶劣、地质复杂，隧道设计和建设难度极大。四川省公路设计院公司隧道与地下工程分院院长林国进介绍，项目采用“平导TBM＋主洞”钻爆法施工方式，双向同步开挖，在平导贯通后，横向加开4个作业面，将极大提高作业效率，加快工程进度。

　　四川省交通运输厅党组书记、厅长罗佳明表示，下一步将会同雅安市、阿坝州组建工作专班，做好工作保障，强化安全督导，每月跟踪调度，全过程加强质量、安全、审计、廉政等重点环节监管，确保4年内把夹金山隧道建成弘扬长征精神的民心工程。