1月19日，由“老交通”智库主办，招商局公路网络科技控股股份有限公司、苏交科集团股份有限公司支持，中国交通报社协办的“老交通”智库冬季沙龙暨2021年总结和2022年思路工作会以线上线下相结合的方式在京召开。会上，与会老部长、老专家重点围绕“‘双碳’目标下的交通运输发展”进行了深入交流探讨。

　　时代重任之下，交通运输行业将如何转型发展？“老交通”智库老部长顾问团成员黄镇东、傅志寰、李盛霖、孙永福、卢春房、胡希捷、翁孟勇、何建中、蔡庆华、杨利民、高宏峰及智库专家代表，深刻分析了“双碳”背景下交通运输行业所面临的形势任务，从铁、公、水、空、邮等不同领域，深入交流了交通运输绿色转型发展的路径与机遇。

　　“双碳”背景下，解决好减排降碳与保障交通运输发展需求和安全的关系至关重要，也是与会专家代表的关注焦点。“老交通”智库主任胡希捷表示，要防止“运动式”减排降碳和工作上的“一刀切”，发挥好各种运输方式的比较优势和组合效率，有效挖掘交通运输降碳减排潜力，保障基本交通运输需求，整体把握交通运输领域碳达峰和零碳排放推进节奏，有效支撑国家如期实现碳达峰、碳中和目标。

　　对于交通“双碳”目标的发展路径，与会专家代表一致认为要科学有序推进。中国工程院院士傅志寰表示，不管是运输服务还是基础设施建设，都应遵守“适度”原则，坚持宜铁则铁、宜公则公、宜水则水，积极稳妥推进交通运输碳达峰、碳中和。

　　与会专家代表纷纷表示，推进交通运输低碳转型既是挑战更是机遇。“老交通”智库副主任周伟建议，交通运输行业应开展低碳运输装备升级行动、低碳基础设施建设行动等5大行动，注重发挥市场机制作用，推进交通基础设施网与能源网融合发展，推进低碳转型发展带来的产业变革与升级。

　　实现交通运输碳达峰、碳中和，需要全行业各领域积极协同。老部长老专家的思路见解引发了在场嘉宾的深入思考。中国工程院院士孙永福、卢春房均表示，要对我国交通运输实现“双碳”目标的艰巨性复杂性保持足够清醒的认识，要同时关注交通运输工具和交通基础设施建设碳排放的研究。与会专家一致表示，探讨交通运输绿色转型发展、实现“双碳”目标路径非常必要、正当其时，主题发言视野开阔、思想深邃、方案具体可行，具有重要的参考价值。

　　会上，交通运输部离退休干部局党委书记、局长，“老交通”智库执行副主任兼秘书长张晓冰总结了智库2021年工作，通报了2022年工作思路及新入选专家名单。她表示，新的一年，“老交通”智库将围绕交通运输发展大局，以项目、调研和沙龙为依托，继续开展老年人便利化出行调查研究、新阶段收费公路政策理论研究等专题研究；围绕综合交通运输体系建设、不同交通运输方式衔接协调等开展专题调研；选取代表性省份和典型案例深入总结成功经验，继续办好智库四季沙龙，为努力当好中国现代化的开路先锋贡献力量。