经济导报记者从1月19日举行的2022山东交通运输工作会议上获悉，今年，“轨道上的山东”加快打造。加快济郑高铁山东段、潍烟高铁、莱荣高铁等5个在建项目，开工建设京沪高铁辅助通道天津至潍坊段、雄商高铁、济滨高铁3个项目，力争开工京沪辅助通道潍坊至宿迁、青岛至京沪辅助通道2个项目，建成黄台联络线、济莱高铁2个项目，年底高速铁路里程突破2400公里。

　　完善济青城市轨道交通网。加快推进济南、青岛城市轨道交通10个、228公里续建项目建设；开工建设济南轨道交通7号线一期、8号线一期、9号线一期、济阳有轨电车、青岛地铁6号线二期等8个轨道交通项目，建成青岛地铁4号线，年底城市轨道交通通车里程突破400公里。

　　构建场站枢纽体系。推进济南国际机场、鲁南高铁济宁站等综合客运枢纽，以及水发国际物流园、潍坊申易智慧物流园等多式联运物流中心建设，推动客运“零距离”换乘和货运“无缝衔接”。

　　推进运输服务能力提升。其中，完善物流运输通道网络。坚持陆海内外联动，持续抓好欧亚班列扩能提升，国际海运空运增航线、加航班，推动中韩陆海联运整车运输试运行，推进上合示范区开展面向中亚的国际道路货物运输，加快构建我省陆海和海铁联运网络体系，提升东联日韩、西接欧亚的物流通道效率，保障物流供应链稳定畅通。拓展26个内陆港辐射功能，在沿黄流域进一步布局内陆港，提供全链条、一体化的货运物流服务。积极探索在综合运输通道上，布局一批具备公共服务属性的货运枢纽，加快各运输方式、城乡区域之间、运输与关联产业之间的融合，推动区域供应链产业链重塑。