长42.5米、高5米、重达171吨的除氧器,要从湘阴运抵平江,87公里路程,运输是个不小的难题。1月18日,在岳阳市交通运输局牵头协调下,运输车队从湘阴漕溪港码头出发,历时10小时最终运抵华电平江电厂,这是该厂首批运抵的发电机组设备。此次运输经验,也为该厂下批长95米、重598吨的超大设备运输奠定了基础。

　　华电平江电厂一期建设2台100万千瓦超超临界燃煤机组,总投资近75亿元,是省、市重点项目,有60万吨的大件设备通过水陆联运进厂。设备需要先通过水运从湘阴曹溪港上岸,再采用公路运输,需经湘阴县、汨罗市、平江县的约87公里国省道普通公路,加之超重超高超宽设备多、时间跨度长,给运输行政审批工作带来巨大的挑战。

　　岳阳市交通运输局高度重视,把服务平江电厂大件运输作为行政审批工作的重点,并列入了党史学习教育“我为群众办实事”中的“行政审批许可优化行动”。该局受理平江电厂发电机组大件运输申请后,组织审查了中国外运大件物流有限公司的运输技术方案,组织对运输路线进行反复勘验和优化,指导技术单位对运输线路上的桥梁进行检测验算,对全线11座桥梁进行加固处理,对不满足大件车辆通行的障碍予以排除,保障通行安全。

　　当天上午9点,运输车队从漕溪港码头正式启运。经统一协调,湘阴县、汨罗市、平江县三地交巡警、交通运输执法机构分段护送,车队指挥员按照预案调整车辆高度、速度,安全通过各个运输节点。在经过G4高速时,执法人员管制前后交通,大件运输车则利用自身液压升降装置,精准调节车板,降低车货总高,缓缓通过了最低净空立交桥。17点45分,车队到达运输路线上最急弯道G536转S206时,执法人员管制周边交通,车组人员将自动方向改为更灵活的手控操作模式,观察人员仔细观测,确保了车辆按预设轨迹精准通过。

　　18点39分,运输车队最终安全抵达了华电平江电厂。