1月15日，沪苏湖铁路苏湖特大桥震泽桥段沈庄漾水中承台全部完工，施工取得重大进展。

　　沈庄漾位于吴江桃源镇，地处苏州和湖州交界处，古称沈张湖、沈张漾，总面积2450亩，平均湖底高程1．04米，最低湖底高程-0．77米。沪苏湖铁路苏湖特大桥震泽桥段全长6139.9米，有33个承台分布在沈庄漾水中，属于全线的重难点工程。

　　水中承台都要在深基坑中进行施工，基坑最大开挖深度达10米，河床以下又是淤泥质土，稳定性差，所以采用了钢板桩围堰法进行施工。这种施工方法一般要打设18—21米的钢板桩围堰，每开挖2.5米到3米就要设置一道围棱支撑，其安装和拆除又都需要进行水上作业，不仅工序繁多，而且安全风险高，施工难度大、周期长。

　　为确保该工程安全、优质、快速完工，项目团队在施工过程中投入了大量的人力物力，采取了多项举措：成立水中施工抗洪救援小队，24小时轮班值守；加大日常安全巡查密度，最大限度保证应急抽排水系统的正常运作；加大人力、设备等资源投入，优先保障漾中工程施工进度需求；指派专人收集气象信息、进行水位监测，为漾中工程施工提供精准的决策依据等。水中承台的安全完工，标志着该段工程的施工取得了决定性胜利。

　　（苏州市铁路办）