长春市交通运输局着力推动客运班线公交化改造，截至目前，已先后完成长春市地区及毗邻市县客运班线公交化改造线路16条，新增车辆363台，全部为新能源纯电动公交车。其中，长春地区改造线路14条，已全部覆盖6个县（市、区）；联通吉林、辽源两市线路各1条。春运期间，这些“新公交”让市民出行变得更便捷、更暖心，日均客流约4万人次。

　　行管统筹，突出设计。结合《长春市常规公交线网规划（2020-2025年）》，优化线路走向、布局沿线站点，确保改造线路与轻轨、地铁及市区干线公共汽电车形成多点接驳。在具备条件的出行方向，推动同时开设行经高速公路和国省干线的线路，为乘客出行提供更多元化的选择。同时，依据客流预测结果确定车型、数量和发车间隔，高峰期车隔平均10分钟左右。

　　企业为主，尊重市场。在提升车辆档次、大幅缩短车隔的基础上，指导企业对票价重新核定，按照平衡企业运营成本和惠及市民的原则，票价较改造前下浮40%，并实行分段计费。在此基础上，企业自筹资金推进智能平台建设和疫情防控措施，为所有车辆配备卡机设备，方便市民刷卡乘车。

　　疫情防控，突出安全。明确防控要求，严格运营管理，车辆均配备手持安检仪、扫码测温及等防控设施设备，司乘人员严格落实实名登记、扫码、测温等常态化防控措施。

　　改造线路开通，票价调低、车次增加，出行成本下降；“黑车”问题彻底得到根治；实载率提高5至7倍，企业收入大幅提升。2021年，长春市市长公开电话反馈显示，客运市场投诉量下降90%以上。（王鹤）