3月1日下午，交通运输部路网中心赴上海市道路运输局共同推进G60高速公路智慧提升专项工程，部路网中心副主任刘旭、上海市道路运输局副局长戴敦伟出席会议，局相关处室、松江区交通委、市道运中心、路桥发展、同济设计院、平可行智能公司等参与本次会议。

　　会上，项目组就专项工程批复后具体组织架构、工作排布以及技术功能实现等具体展开汇报。戴敦伟同志表示，G60（上海段）高速智慧应用工程，深入对接了交通运输部智慧公路的相关建设要求，将积极探索高速公路电子不停车收费（ETC）、公路运行监测等系统和数据的融合应用，并开展基于ETC的车路协同关键技术研究，要在开工初期深入梳理和提炼出G60智慧应用工程的品牌特色，全力以赴实现国内三个“首条智慧高速”：首条基于ETC车路协同的智慧高速；首条部、市、区三方联手打造的智慧高速；首条政、事、企三位一体协同推进的智慧高速。

　　刘旭同志强调，作为部、市、区联合推进的智慧化工程，要建立上下联动、协同推进机制，要求建立两套工作机制，一是建立全过程参与的工程例会制度，各方管理部门共同就关键的工程节点、技术攻关保持沟通交流；二是建立日常参与制度，部路网中心也将派遣专业技术人员就关键技术攻关、方案研究等工作参与到项目的日常讨论和推进过程中，以确保实施过程的协同推进。刘旭同志对G60专项工程的技术方案、工程实施提出了具体要求，要求结合G60公路增设莘砖公路匝道专项工程，将智慧化工地、智能建造技术等同步纳入考虑，实现智慧赋能，建管养运一体化全过程。