3月8日，洋吕铁路2标首件T梁在洋吕铁路2标中铁十九局集团制梁场顺利浇筑。洋吕2标起至北渔站，终至东灶港站，线路长度53公里，制梁总量2748片，占全线桥梁总数的70.9%，对后序铺架、四电等施工起着关键作用，制梁场经二期扩建达产后，可实现每天预制10片，存储700片T梁生产能力，为洋吕铁路2023年12月31日全线开通运营创造了条件。

　　洋吕铁路是国家五部委《关于加快推进铁路专用线建设指导意见》的重点项目，洋吕铁路位于南通市东北沿海，北衔海洋铁路北渔站，南接宁启铁路二期吕四站，与宁启铁路形成南通铁路环线，全长约85.122公里。它的建成将对打造通州湾长江集装箱运输新出海口集运体系，推进江（铁）海联运，有效串联南通沿海各港区，打通铁路进港“最后一公里”具有重要意义。

　　（南通市铁路办）