3月26日上午，随着一声炮响，G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路控制性工程——天山胜利隧道进口端左右主洞累计掘进双双突破2公里大关，为全年进度计划的顺利实现奠定了坚实的基础。

　　施工人员在天山胜利隧道进口端内施工。鲁泽建 摄

　　天山胜利隧道进口端由中交一公局集团建设团队负责施工，目前右主洞累计掘进2004.5米、左洞累计掘进2109米、中导洞累计掘进4561米，顺利完成季度进度目标。

　　“今年以来，我们提前筹划，人员、设备、物资快速进场，各项准备工作扎实充分，建设团队克服自然环境、材料运输等各种困难，开挖速度多次突破纪录。”中国交建新疆乌尉公路包项目土建第五标段项目部经理王贺起说。

　　天山胜利隧道全长22.1公里，是国内在建高速公路最长隧道。该隧道地质复杂，施工难度大，建设者采用“三洞+四竖井”施工法，中间的服务隧道采用硬岩掘进机施工，为左右双主洞开辟辅助工作面，实现“长隧短打”，可有效节约施工工期。

　　天山胜利隧道横穿天山，预计2025年建成通车，届时将彻底打通天山南北的交通运输屏障，乌鲁木齐至库尔勒之间的行车时间将由现在的7小时缩短至3小时。

　　（来源：石榴云/新疆日报记者 逯风暴）