日前，上海航运交易所发布2021年全球主要港口远洋干线国际集装箱船舶平均在港、在泊时间。数据显示，厦门港平均在港时间1.35天，平均在泊时间1.05天，分别位列第3和第4，综合效率和装卸作业效率全球领先。

　　效率领先的背后，是厦门港开拓创新、促进港口提质增效的不懈努力。近年来，厦门港推出“港航信易贷”“引航船舶可视化信息平台”“航运公司综合服务平台”，审批事项办理用时比承诺时限压减80%以上，有效提升综合服务效率；厦门港海润码头全国首个传统码头全智能化改造项目试运行，远海码头“智慧港口2.0”进入商业化运营，进一步提升港口作业效率；不断优化航线布局，约160条航线通达全球50余个国家和地区的143个港口，“海上巴士”货运服务进一步织密省内港口“微循环”，厦门国际航运中心海铁多式联运示范工程通过验收，多式联运“一单制”试点全省首发，全面提升港口集疏运效率。厦门港连续三年在“中国十大海运集装箱口岸营商环境测评”中名列前茅。（厦门市港口局、省港航中心）

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