5月27日上午，乌鲁木齐绕城高速（西线）工程紫藤街中桥施工现场，随着两台大型塔吊同时发力，重107.4吨、长29.6米的箱梁被顺利吊装到位，这是该工程安装的首榀箱梁，工程施工进度由此加快。

　　乌鲁木齐西绕城高速首榀箱梁顺利吊装。倪跃摄

　　紫藤街中桥全长67米，桥梁按上、下行分离设置，全宽40.55米，为双向八车道，设计速度为100公里每小时，为西绕城高速工程重要桥梁之一。

　　“今年3月复工以来，我们加强梁场队伍的管理，调整施工组织和资源配置，推动梁场快速施工，顺利实现了首榀箱梁吊装。”中国能建葛洲坝市政公司乌鲁木齐绕城高速（西线）工程总承包项目部经理王勇说。

　　目前，西绕城高速工程建设者加强现场施工管理、合理组织现场施工，全力打开现场各项专业工程施工工点，可施工段落工作面能开尽开，保证各工作面高效快速施工。

　　西绕城高速是国家高速公路规划网重要项目，起自乌拉泊西枢纽互通立交，接乌鲁木齐绕城高速（东线），向西经西山与G216线交叉，止于米东北枢纽互通，全长93.616公里，于2021年开工建设，计划于2024年通车。

　　（来源：石榴云/新疆日报 记者 逯风暴 通讯员 倪跃）