为做好旅游旺季暨汛期期间全省道路交通安全管理工作，省路网中心高度重视，提前安排部署，根据历史数据，就2022年旅游旺季暨汛期期间路网运行总体情况、受汛期影响总体情况、旅游旺季趋势、公路出行高峰时段、易发生拥堵收费站、气象预测等道路交通安全态势进行了预测和分析研判。同时提前通过“青海路网”微信、微博、今日头条、一点资讯、网易新闻、搜狐新闻、“青海路网”抖音、快手视频号等新媒体平台对外发布，为社会公众提供全方位、多层次的出行前服务信息，更好的引导公众畅行青海。

　　一是路网运行总体情况研判。2020年受疫情影响，旅游旺季暨汛期期间我省公路日均交通量为27.68万辆，较2019年同比减少4.19%，2021年旅游旺季暨汛期期间我省公路日均交通量为28.27万辆，较2020年同比增长2.13%，预计2022年旅游旺季暨汛期期间我省公路总体交通量较去年同期减少5%左右，日均交通量达到27万辆左右。二是受汛期影响总体情况研判。根据历年数据分析，4月至5月，我省青南地区降水仍会出现降雪天气，且部分高海拔路段可能会出现积雪结冰现象，主要集中在G0615德马高速花久路段、G227张孟线景阳岭、达坂山、G109京拉线橡皮山、G215马宁线当金山等路段；自6月起，我省出现强对流性天气可能性较高，因而引发暴雨洪涝和泥石流、山体滑坡等次生地质灾害的风险度较高，主要集中在G213策磨线尖扎-隆务峡路段、S201(原青关线)乙赛隧道-积石峡路段、G227张孟线红土山路段、S206平隆线合群峡路段等。三是旅游旺季趋势研判。自5月起，青海逐步进入旅游旺季，受疫情影响，交通流量有所下降，西宁通往周边县城及乡村旅游景点的交通量将会小幅下降，外省来青旅游车辆减少，旅游旺季与汛期相重叠，西宁周边、易发生泥石流路段可能出现短时拥堵，道路保通压力较大。预计2022年旅游旺季期间，总体交通量将在7月达到年度高峰。根据历年数据分析，区域及路段交通量分布不平衡。四是公路出行高峰时段。从各旅游景区路线来看，G6、G109通往青海湖、茶卡盐湖、S104通往塔尔寺、S101西宁至互助、G227通往门源的交通量较大，可能出现短时拥堵现象。预计今年旅游旺季期间通往景区道路交通量较去年同比增加5%。五是易发生拥堵收费站。从总体情况来看，全省路网易出现饱和运行及交通拥堵的路段、节点相对比较集中。易拥堵收费站主要集中在G6京藏高速海东主线收费站、西宁西主线收费站，G0612西和高速海东西主线收费站，S104西贵线西宁南主线收费站，G0611张汶高速西宁北主线收费站。六是气象预测。根据省气象服务中心预测，预计2022年主汛期（6～8月），海西西部降水量不足15毫米，海南南部、果洛大部、黄南南部、大通、湟中、互助、门源、海晏、杂多、囊谦、称多、五道梁、野牛沟为350.0～481.5毫米，省内其余地区为25.2～343.0毫米。与历年同期相比，茫崖、班玛、诺木洪、茶卡、托勒偏少25～55%，省内其余地区偏多20～55%。主汛期（6～8月），全省平均气温，唐古拉地区、玛多、称多、甘德平均气温为6.7～9.6℃，乐都、民和、尖扎、循化、贵德为20.3～21.1摄氏度，省内其余地区为10.2～19.4摄氏度。与历年同期相比，西宁市、德令哈、都兰、玉树市平均气温正常略高，省内其余地区偏高1.1～2.5摄氏度。