云南省综合运输生产态势[1]是云南省综合运输发展指数（Transport Development Index，简称TDI）的重要组成部分，将指数体系中可以在日常监测中获取的12项动态指标数据进行复合，按月度生成综合运输生产态势，按季度形成分析报告，反映全省综合运输生产运行情况。

　　2022年第一季度，全省交通运输行业积极主动应对内外环境的变化，有力有效统筹疫情防控和经济社会发展，综合运输生产总体保持平稳运行态势。1至3月云南省综合运输生产态势分别为75、78.7和71.4。

　　2021年至2022年一季度云南省综合运输生产运行态势变化图

　　因受国际环境和国内、边境疫情的影响，2022年一季度综合运输生产呈现货运逐步回升、客运低位运行的特征，生产运行态势整体低于2021年同期水平，1至3月分别下降8.16%、8.15%、23.49%。

　　综合运输生产态势与同期中国运输生产指数CTSI[2]走势吻合，且更趋于平稳，各月综合运输生产运行态势增减幅度明显小于CTSI的变化。

　　 客运生产低位运行

　　2022年一季度，受疫情影响旅客运输需求相对低迷，综合客运生产活跃程度呈现下降趋势。各运输方式的客运量与去年同期相比均有所降低，2月是春运期间，客运量高于1月和3月。

　　道路客运与去年同期相比有所降低，各监测指标均呈现逐月递减的趋势。其中，高速小客车通行量3月份减少最多，环比下降7.51%；营运性道路客运量2月份减少最多，环比下降6.96%。

　　铁路客运与去年同期相比，1、3月份均有所降低、2月份有所上升。受铁路客运量变化的影响，铁路客运整体呈现先增后减的趋势。其中，铁路客运量2月份环比增加14.43%，3月份环比减少30.12%。

　　水路客运较去年同期相比有所降低，1至3月整体呈现先增后减的趋势。受春节假期和疫情的双重影响，水路客运量波动较大，2月份环比增加47.80%、3月份环比减少35.41%。

　　民航客运受机场客运吞吐量波动的影响，整体呈现先增后减的趋势，且较去年同期有所降低。机场旅客吞吐量2月份环比增加16.04%、3月份环比减少43.35%。

　　客运服务水平监测指标整体呈现下行状态，铁路列车准点率下降，2月和3月列车准点率环比递减1.92%；机场出港准点率先增后减，2月份环比增加9.83%，3月份环比减少10.96%。

　　 货运生产高位运行

　　2022年一季度货运生产活跃程度呈上升趋势，受疫情影响货运低位运行，但在恢复生产各项政策的有力支撑下，货运生产主体保持稳步上行的发展趋势，发展韧性逐渐显现。

　　道路货运与去年同期相比，1月份小幅降低，2、3月份实现缓慢增长，其中，公路货运量持续增加，3月份环比增幅最大，为5.65%。

　　铁路货运与去年同期相比1至3月份均有所上升，呈现逐月上升趋势，其中，铁路货运量持续增加，3月份增幅达到8.05%。

　　水路货运与去年同期相比1至3月均有所下降，其中，水路货运量先减后增，2月份环比下降22.64%、3月份环比上升49.39%。

　　民航货运与去年同期相比1、2月份有所上升，3月份下降明显，降幅达到11.16%。其中，货邮吞吐量持续减少，3月份环比下降最多，达10.57%。

　　注释：

　　[1]生产运行态势选定2018年为研究基年，基准值为100点。

　　[2]CTSI是交通运输部科学研究院发布的中国运输生产指数，综合反映交通运输行业总体运行情况，其基准值的设定方法与生产运行态势不同，因此不能进行绝对值的比较，只能用于运输生产变化情况的对比分析。