6月10日，随着G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道进口端中导洞内一声炮响，1号竖井联络风道与中导洞顺利实现贯通，成为全线首个与隧道洞身贯通具备通风条件的竖井。

　　1号竖井联络风道与中导洞顺利实现贯通。鲁泽建摄

　　天山胜利隧道全长22.1公里，是国内在建最长的高速公路隧道，该隧道采用“3洞+4竖井”施工法施工，3洞即左右洞和中导服务洞，4竖井即在隧道顶端开挖4处竖井，等于在隧道上方开4处“天窗”，以缓解特长隧道施工中的通风困难、满足后期运营通排风需求。其中，1、2号竖井由中国交建乌尉项目土建第五标段负责施工。

　　1号竖井毗邻天山胜利隧道进口端，为高寒高海拔的“深大”竖井，井深573.4米，相当于200多层楼高。2020年10月，1号竖井开始施工，4月26日，1号竖井井身开挖完成。

　　6月10日，1号竖井与隧道洞身顺利连通，相当于为天山胜利隧道安装了200多层楼高的大烟囱，洞外与洞内形成巨大空气压差，使洞内污浊空气能够迅速抽排出去，为改善洞内空气质量、加快隧道施工进度提供了基础。

　　（来源：石榴云/新疆日报记者 逯风暴 通讯员 鲁泽建）