6月20日，阜阳102省道项目颍河特大桥首道斜拉索挂设圆满成功，标志着颍河特大桥主桥施工进入新阶段。

　　颍河特大桥全长1.8公里，主桥主梁为28.75米宽大悬臂预应力连续箱梁，采用挂篮悬浇施工。两个主墩分别设7对14道斜拉索，斜拉索采用镀锌钢绞线，每根斜拉索采用43根或55根钢绞线组成，最长索约164米，最大索重12.04吨，桥梁自由段拉索防护采用HDPE外护套，拉索锚具内安装CCT20磁通量传感器便于拉索健康检测。首次安装的是27号主墩S1/M1拉索，长度为72.77米。
面对工期紧、任务重的难题，项目超前谋划，合理组织，采取主塔、主梁、斜拉索“三同步”进行施工，斜拉索施工过程中采取项目领导班子带班制，安排专人现场管控，确保斜拉索挂索施工安全，严格把控斜拉索张拉等施工工序，确保首条斜拉索挂设成功。

　　阜阳102省道项目为阜阳城市东北大外环的一部分，建成后将作为阜阳市城北区域一条重要过境线，对完善区域路网，改善市区交通环境和过境车辆通行条件意义重大。颍河特大桥此次首条斜拉索挂设成功，为后期施工积累了宝贵经验，同时也为颍河特大桥按期合龙奠定了基础。