据7月28日交通运输部召开的例行新闻发布会消息，今年上半年，在各方面共同努力下，随着物流保通保畅等各项措施落实到位，交通运输主要指标在经历4月份短暂波动后逐步恢复，特别是货运量基本恢复至去年同期水平，港口外贸集装箱吞吐量保持增长，交通投资、快递业务量总体回归到正常发展轨道。
    部新闻发言人、政策研究室副主任舒驰，部综合规划司副司长王松波、公路局副局长顾志峰、运输服务司副司长王绣春出席发布会并回答了记者提问。
    舒驰介绍，上半年，交通投资继续保持高位运行，完成交通固定资产投资超过1.6万亿元，同比增长6.7%。其中，公路完成投资12704亿元，同比增长9.7%；水路完成投资739亿元，同比增长4.7%。
    上半年，货运量逐步恢复，完成营业性货运量242.7亿吨，同比下降2.2%，其中6月份降幅进一步收窄、基本恢复至去年同期水平；港口集装箱吞吐量保持增长，上半年完成1.4亿标箱、同比增长3%，其中，外贸集装箱吞吐量超过8500万标箱、同比增长6.1%。
    上半年，交通运输部梳理了一批需要通过协调要素支撑保障、今年可新增开工的公路水运建设项目，针对各地反映的项目推进过程中存在的困难和问题，进行了深入研究并分类提出政策建议，积极沟通相关部门，协调加快要件审批进度。截至6月底，高速公路和普通国省道新改建工程在建规模达到8.7万公里，在建项目超过2000个，总投资约7.3万亿元。
    下半年，交通运输部将积极做好扩大交通有效投资工作，坚持适度超前，以联网补网强链为重点，加快建设“6轴、7廊、8通道”国家综合立体交通网主骨架，着力推动消除“断头路”、水运通道项目等开工建设，提前实施一批重大交通工程；督促各地紧抓施工“黄金期”，在确保质量和安全的前提下形成更多实物工作量。
    国家综合货运枢纽是国家综合立体交通网的关键节点和重要支撑。王松波介绍，交通运输部已联合财政部印发《关于支持国家综合货运枢纽补链强链工作的通知》，将聚焦国家综合立体交通网主骨架重要节点，用3年左右时间，集中力量支持30个左右城市实施国家综合货运枢纽补链强链。今年9月份，交通运输部计划发布第一批支持的城市或城市群名单，将安排中央财政资金约50亿元，支持约10个城市综合货运枢纽补链强链。