架桥机抓紧时间作业。

　　工人进行T梁施工。

　　    近日，记者在铜安高速(潼南段)卧佛镇香炉村大桥施工现场看到，10余名工人利用架桥机正在抓紧时间作业。
    “香炉村大桥全长360米，自去年3月开工以来，我们就抓紧施工，目前大桥下部结构已经全部竣工，现在正在进行桥面T梁架设施工，预计明年1月份大桥全部完工。”铜安高速二工区主任苏煕言介绍道。
    与此同时，在铜安高速(潼南段)主线建设现场，一台台身穿黄色“外衣”的挖掘机，挥着长臂开展基建作业，挖掘机、推土机、工程车的轰隆声响彻整个施工现场，呈现出一派鏖战犹酣的景象。
    “现在正值高温酷暑季节，为了确保工程进度和工人的身体健康，我们采取‘做两头、歇中间’及轮换作业的方式，避开高温作业。”苏煕言说，项目部也配备了充足的防暑降温用品和急救药品，切实为项目建设快速推进注入“强心剂”，即使在高温天气下也能持续推进项目建设，确保项目保质保量按时完工。
    据介绍，铜安高速重庆铜梁至四川安岳(重庆段)起于渝遂复线高速小安溪特大桥桥尾，重庆段全长48.63公里，双向6车道，设计时速120公里。其中铜安高速(潼南段)涉及1个枢纽互通(接潼荣玉蕉枢纽)，涵洞30道，主线桥5座、匝道桥2座，隧道2座(分别为张家湾隧道、百花寺隧道)。
    在各项保障工作下，施工队伍跑出项目建设“加速度”，工程已完成路基挖方施工253万方，完成比例76%，填方施工145万方，完成比例63%;桩基施工完成260根，完成比例100%;系梁施工完成102道，完成比例87%;承台施工完成6个，完成比例60%;墩柱施工完成126根，完成比例84%，盖梁及台帽施工完成64道，完成比例72%;涵洞通道完成22道，完成73%;张家湾隧道全长845米(左洞)，已开挖完成221米，完成比例26%;百花寺隧道全长607米(右洞)，已开挖完成212米，完成比例35%，目前已经完成总工程量的56%，土建工程预计明年6月全部完成交予地面。
    该项目将有效连接铜梁、潼南、资阳、乐山，建成后可完善区域高速路网，成为渝西川东地区的东西横向大通道。全线有望2024年建成通车，届时将串起渝遂高速和渝遂复线一期高速公路，驾车经重庆“一横线”和“二横线”及渝遂高速公路将直达重庆中心城区。