位于渤海湾穹顶处的河北黄骅港，多艘船舶同时作业，准备靠港的“神华515”轮与拖轮智能协同（如图）。

5月11日下午，习近平总书记来到黄骅港煤炭港区码头考察调研时，指向正在编队进港的3艘5万吨级大型散货船队首船“神华513”轮，详细询问船舶装卸货时间。

“神华513”轮是由国家能源集团航运有限公司牵头、交通运输部水运科学研究院等单位联合承担的交通运输部《沿海大型散货船智能航运先导应用试点》项目示范船舶，通过技术手段增强船舶自感知、环境感知、协同感知能力，有效弥补驾驶人员技能短板，降低因恶劣天气造成的船舶航行安全风险。项目将在三个我国沿海最复杂航运场景示范应用，提高大宗商品水路运输的安全水平和效率。

国能航运现有船舶61艘、330万载重吨，承担国家能源集团煤电路港航一体化的海运能源保供任务，航线覆盖我国沿海和长江流域的国家能源集团内部电厂、煤炭储运基地，2022年完成水路货运量2.4亿吨，连续五年稳居国内沿海散货运输量第一。下一步，国能航运将进一步完善岸基航行保障服务，提升恶劣气象、复杂水域的航行安全保障能力，并将成果推广至国家能源集团的大型商船、风电施工船、疏浚船舶、港口拖轮等。