8月25日，重庆、四川、贵州、云南、陕西五省市交通、港航海事部门召开共同推进长江上游地区五省市航运高质量发展战略合作全体会议联络员工作推进会。
    会上，各省市港航管理部门围绕上半年航运发展战略合作情况进行交流发言，相关港航企业代表介绍重点项目推进实施成效。
    重庆市港航海事事务中心副主任刘良平介绍了上半年重庆在推动五省市航运高质量发展合作方面的工作成效。他指出，一是以主题教育为契机，扎实开展调研工作。中心领导带队先后赶赴四川、贵州、云南等地，围绕新能源船舶发展、乌江保通保畅等开展实地调研，为推动区域合作打下坚实基础。二是以协同发展为导向，持续深化行业协作。修改完善《成渝地区双城经济圈交通一体化发展五年行动方案（2023—2027年）》，成功举办川渝联合水上交通突发事件应急演练，积极开展嘉陵江船型标准化研究。三是以紧密共建为抓手，合作范围不断扩大。川渝两地15家港航机构签署干支联动协同发展合作协议，嘉陵江流域“水水中转”顺利开航，万州新田港进港铁路建设完成，多式联运正式投用。四是以互利互惠为原则，企业合作有序推进。第一次全体会议签署的19个企业合作项目已有15个产生经济效益，惠及五省市20余家港航企业。
    刘良平强调，下半年重庆将重点抓好四个持续发力。一是在夯实基础上持续发力。加快推动彭水二线船闸前期、井口生态航运枢纽论证工作，稳步推进嘉陵江利泽、乌江白马等航电枢纽建设。加快推进涪陵龙头港、万州新田港二期工程建设。二是在共建共享上持续发力。共同呼吁加快推进三峡新通道建设，联合反映嘉陵江草街库区汛限水位问题，科学调度草街水库汛期水位，探索建立嘉陵江、乌江“水电航”调度统筹协调机制。三是在深化治理上持续发力。推动地区联合执法，完善乌江联防联控机制，积极开展水上应急救援合作。深入推进港口船舶污染防治，加快老旧、非标船舶退出市场，鼓励LNG、电动、氢能等新能源和清洁能源船舶研发应用。四是在服务效能上持续发力。加强通航情况监测调度和信息发布，做好重要民生物资、外贸集装箱运输保障，积极推进多式联运和干支联动发展，加强水运信用体系建设。
    参会各方表示，将牢固树立“一家亲”理念，统筹“一盘棋”格局，发挥“一股绳”力量，抓好全方位宽领域多层次合作，实施好一批合作项目，共同推动长江上游地区航运战略合作同心同向、走深走实，合力推进构建长江上游地区航运高质量发展新格局。（郝钰瑶）