“7133驾驶员好像在打盹儿，快提醒！”“9851发生车道偏移报警，怀疑未正确使用转向灯，提醒注意。”……日前，在石家庄晋州市新干线公交客运有限公司(简称晋州新干线)工作群中，每天都会有来自运调指挥中心的警示消息，第一时间传达给各线路队长。

　　为进一步强化道路运输企业安全生产主体责任，防范遏制重特大事故发生，近年来，省厅坚持科技兴安，下大力全面推广农村道路客运车辆安装智能视频监控报警装置，实现对驾驶员不安全驾驶行为的自动识别和实时报警，有效提升农村道路客运安全水平。截至目前，全省13个市和雄安新区共104个县的8093辆农村道路客运班车全部安装智能视频监控报警装置，实现农村道路客运车辆监控全覆盖。

　　语音播报及时提醒更安全

　　走进晋州新干线运调指挥中心，工作人员正在大屏幕前查看车辆运行情况。“只要输入车牌号，就能实时查看该车运行情况。”工作人员边说边输入了一辆石家庄至晋州的客车车牌号。屏幕调出画面显示，客车行驶在高速公路上，道路畅通，车厢内司机正全神贯注驾驶，乘客均在座位上系好了安全带。

　　“以前管理车队，更多的是靠司机自觉自律、靠乘客监督。安装智能视频监控设备后，公司可以实时掌握司机的驾驶行为。不仅如此，智能视频监控系统还可以检测司机在驾驶过程中存在的抽烟、接打电话、疲劳、变道不打转向灯等不良行为。”晋州新干线总经理苏亚信介绍，一旦司机驾驶时存在以上不良驾驶行为，该系统报警终端就会及时通过语音播报的形式提醒纠正。同时，调度中心系统也会收到相关报警信息，由监控人员记录并通知安全部部长，安全部长核实报警信息后将对相应司机加强安全培训，并给予停运3天的处罚。

　　“这样一来，也节省了人工成本。以前我们有十几个监控人员，现在仅需要3至4人就可以监控100多辆车的运行以及司机驾驶情况。”苏亚信说。

　　差异化管理消除不安全因素

　　智能视频监控系统的数据报告也为企业管理提供了依据。通过数据报告，晋州新干线对每个司机进行分析，各线路队长依据分析数据找出司机存在的问题，通过领导包保责任制的方式，结合被包保司机的特点实行差异化管理。苏亚信解释说：“比如有的司机习惯单手扶方向盘，我们就从网上找相关案例，加强司机培训和教育；有的驾驶员中午容易犯困，我们就调整班次，为其安排午休时间并重点监控，最大化消除‘人’的不安全因素。”

　　安装智能视频监控报警装置以来，晋州新干线事故起数由月均3.3起下降到月均1.4起，司机不规范驾驶报警频次由每天40次下降到9次。驾驶行为得到规范，有效降低了行车安全事故发生率，也为乘客和驾驶人员筑牢了安全屏障。

　　此外，为减轻农村道路客运经营者负担，省厅联合省财政厅出台资金补助政策，采取“以奖代补”的方式，对完成智能视频监控报警设备安装并接入河北省重点营运车辆联网联控平台和省道路运输安全服务平台的农村道路客运车辆，按照“经营者申请、联合验收、一次拨付”方式，给予每车1600元资金补助，进一步减轻农村道路客运企业的经济负担。“我们共有142辆农村客车符合相关要求，一次性领取补助资金超20万元。”苏亚信说。（单昕）

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