近日，载有7.5万吨LNG的“伯利克里”船自澳大利亚格拉德斯通港经过17天海上航行，靠泊天津港口岸大港港区北京燃气集团（天津）液化天然气有限公司LNG码头。这标志着世界最大22万方薄膜储罐进入投产试运行阶段，标志着天津港口岸大港港区已形成“一港两企三泊位（中石化LNG2个泊位和北燃LNG1个泊位）”的LNG接卸格局，成为国内第一个3个LNG泊位同时运行的口岸。

　　在实现“双碳”目标进程中，LNG作为优质高效、绿色清洁的低碳能源，在能源结构转型过程中发挥着重要作用。北燃天津南港LNG应急储备项目作为国家天然气保障体系中的重要一环，配套建设一座LNG码头，泊位长度共计425米，设计年接卸能力500万吨，最大可停靠26.6万立方米LNG船舶，除了能提升北京市天然气储气调峰和应急保供能力，还可缓解京津冀地区冬季天然气供需紧张的局面，将进一步推动京津冀地区协同发展和区域能源低碳化转型。截至目前，装载着7.5万吨LNG的“伯里克利”号已经完成卸船管线及立管填充工作，正在进行1号储罐和2号储罐预冷工作。按照计划安排，11月15日冬季保供期前公司1-4号储罐液位均将达到80%以上，约储备LNG 67万吨（约4.1亿方）LNG。