10月9日，来自通号城市轨道交通技术有限公司消息称，在2023年9月25日至26日举行的首届全球可持续交通高峰论坛上，重庆轨道交通新一代信号智能运维系统正式亮相。目前，该项目已经在重庆轨道交通5号线北延段工程实现了工程应用。
    全球可持续交通高峰论坛由交通运输部主办，主题为“可持续交通：携手合作助力全球发展”。
    信号智能运维系统由重庆交通开投轨道集团联合通号城市轨道交通技术有限公司联合开发。2021年初，双方着手开展研究，以聚焦信号智能运维的需求和既有信号设备运维中的难点为切入点，先后完成了信号智能运维系统采集标准和产品功能需求的编制以及实验室平台的技术验证。
    2022年6月，信号智能运维系统在重庆市交通局进行了科研立项，并在5号线园博中心站开展试点验证。2023年，该系统进行了工程化应用。

　　    “该系统旨在提高运维效率，降低运维成本，实现了海量信号运维数据、日志、图像等数据的管理。”通号城市轨道交通技术有限公司相关负责人表示，信号智能运维系统结合重庆轨道交通CBTC信号系统特点，采用轻量级高可用大数据平台，基于IT领域应用框架进行二次开发，实现了对整个信号系统设备状态的远程实时集中监测，及时发现提示故障信息。
    同时，信号智能运维系统采用知识图谱技术建立了专家知识库，构建智能化算法模型调度、参数调优、监控与管理为一体的模型管理平台，实现故障自动诊断和辅助处置建议，提高了故障应急处置水平。
    值得一提的是，信号智能运维系统依托平台积累的海量数据，采用机器学习、数理统计等智能算法，深度挖掘信号运维系统数据关联关系与规律，自主发现设备劣化趋势，实现设备故障分析预测；基于实际诉求，整合维护人员的物资管理、排班作业和日常检修计划等功能，进行统一的操作管理，更加规范也更加清晰，减少人员人工在各类维修作业计划和电子表格之间进行作业的工作流程，有效提高工作效率。（记者 杨永芹）