钦州讯（通讯员 张成毅）10月22日，新建防城港至东兴铁路（以下简称防东铁路）祖江牵引变电所一次送电成功，标志着防东铁路牵引供电系统“心脏”投入运行，电气化铁路工程取得突破性进展。

　　据了解，祖江牵引变电所采用较为智能的牵引供电系统，该系统主要由牵引供电广域保护测控系统、智能综合辅助监控系统构成，应用红外测温在线监测、高清视频、防破坏环境异常告警等技术手段保障供电的安全与稳定，实现由传统的人工巡视向智能巡视、远程监测监控转变，进而实现无人化值守、智能化运作。

　　为确保牵引变电所一次送电成功，广西沿海铁路公司钦州供电段组织施工单位编制送电方案，明确送电范围、步骤、安全技术措施及应急抢修预案，提前启动电力、变电远动系统对接调试，对牵引变压器、断路器等设备逐一调试，对送电各操作环节派专人全过程盯控。合闸前，安排技术人员对变电所电气设备进行绝缘性能测试检查，确保投入运行的电气设备绝缘性能全部达标；合闸后，经过技术人员检测，各项技术参数均满足设计要求和施工规范标准。

　　截至目前，防东铁路祖江牵引变电所和防城港北分区所已全部竣工。下一步，防东铁路将同步开展接触网精调、平推工作，全线预计今年年底具备开通条件。防东铁路开通运营后，防城港至东兴将结束无铁路交通历史，两地通行时间将从目前公路运输的60分钟缩短至铁路运输的20分钟左右。

　　作业人员正在检查设备状态。（张成毅 摄）

　　智能综合辅助监控系统。（张宇 摄）

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