11月13日13:20，南川区石墙镇叁合村渝湘复线高速公路施工现场，随着一声巨响，现场传来阵阵欢呼声。100多名建设者历经约1100天的艰苦奋战，实现了香树岭隧道右洞如期贯通，为全线如期建成通车吹响了“冲锋号”。
    香树岭隧道单线全长4019米，其中右洞长约2005米、左洞长2014米，采用双向六车道设计，设计行车速度100公里/小时。
    “作为三车道大断面隧道，地质是由稳定性最差的四级和五级围岩组成。”中铁北京局相关负责人表示。隧道洞口为浅埋段，埋深5～50米，正上方为民房，房屋构造以石砌土房为主。因此，隧道在开挖过程中易发生坍塌，这给隧道开挖和支护带来极大困难。
    为解决支护难题，项目部创新施工工艺，发明了新型注浆设备。在隧道支护过程中，注浆的锚管实现自动注浆，施工人员也由之前的3人减少到1人，注浆效率提高30%，并且解决了人工注浆出现的盲区和不均的现象。
    针对开挖难题，项目部加大监控检测频率，每间隔5米设置一个监测点，将监测频率由每天一次增加到两次；采取智能化监测系统与正常人工监测相结合，一旦隧道沉降参数超过设置标准，系统自动启动预警系统。
    中铁重投重庆高速指挥部相关负责人表示，为确保右洞如期贯通，自今年9月起，项目部就开展了“大干九十天，决胜保目标”活动。项目部每日召开技术交底会，对所需的材料、机械设备进行清点，确保不影响施工进度，并对遇到的难点和堵点第一时间进行解决；实施领导带班责任制，每天对隧道进行安全隐患排查，及时消除安全隐患，确保施工质量。
    据称，为确保左洞本月底贯通，项目部将进一步提速提质提效推进项目建设，力争早日完成通车目标。
    渝湘复线高速公路总里程280公里，途经巴南、南川、彭水、酉阳和武隆5个区县，全线建成通车后，将极大缓解现有渝湘高速拥堵现状，对推动沿线经济发展具有重要意义。（记者 杨永芹）