为持续推进铁路沿线安全隐患治理工作，市交通委发挥北京市铁路沿线安全环境治理联席会议办公室职能，组织相关单位赴大兴区开展检查调研。市交通委二级巡视员陈世明，市交通委、市园林绿化局、大兴区有关部门及属地乡镇，国铁北京局集团公司有关单位负责同志参加调研。
北京市目前正在积极开展第二轮铁路沿线安全环境隐患治理，其中树植类隐患约占三分之一，已成为市域内铁路沿线安全隐患的主要类型，部分隐患因为涉及权属、政策等原因，治理难度大，推进速度慢，对保障铁路运输安全畅通造成极大影响。参加检查调研的同志首先现场查看了大兴区榆垡镇京九铁路沿线树植类典型隐患点位，而后针对隐患治理重难点问题进行了专题座谈研讨。
铁路部门、属地乡镇和市区两级部门分别介绍了工作开展情况和下一步推进的难点。与会单位一致认为，维护首都铁路运输安全、维护人民群众生命财产安全是各方共同的重要职责使命，及时排查消除沿线安全环境隐患是确保铁路安全运行的重要手段。路地各单位就有关政策支持、危树砍伐手续办理、做好与群众沟通协调等具体问题进行了深入研究讨论。
大兴区是第二轮隐患治理中危树问题较为典型的区，市交通委将把此次检查调研作为试点，进一步发挥联席会议机制作用，总结典型经验，协调督促铁路、园林部门及属地政府，重点从危树认定标准、分级排查统计等方面着手，按照“一处一策”的方式针对每处隐患点位的研究具体灵活的处理方法，高效推动危树隐患治理工作，为全市各区提升铁路沿线安全隐患治理工作水平提供借鉴。
