连日来，世界最高悬索桥——张靖皋长江大桥南航道桥施工捷报频传，继2月9日南主塔钢塔制造开工后，2月17日北主塔钢塔制造正式启动，标志着大桥南航道桥主塔钢塔制造进入全面施工阶段。

　　大桥南航道桥南、北主塔均为门式框架索塔，塔高350米，建成后将是世界第一高度悬索桥钢塔。北主塔塔柱外轮廓采用矩形带凹槽结构型式，钢塔内设4根直径3.6米钢管约束混凝土柱，塔柱单个节段最高13.5米、最重718吨，节段间采用栓焊结合形式连接。

　　针对钢塔制造面临的超大径钢管制作与定位精度控制、特厚承压板焊接变形控制、多闭合环结构钢塔组焊精度控制、超高超重钢塔预拼精度控制等重难点问题，建设团队将秉持“工点工厂化、建造智能化、施工标准化、产品数字化、管理信息化”的建设理念，充分发挥主观能动性和创造性，狠抓品质履约，全力将大桥建设成为交通强国江苏样板标志性工程、中国桥梁科技创新引领代表性工程、世界特大跨悬索桥建设里程碑工程。