12月19日上午11时许，迎着雪后的骄阳，满载货物的40万吨级矿石散货船“巴西矿石”轮第一根粗大的缆绳被顺利带上缆桩，全世界最大的矿石船稳稳地停靠在88号泊位，这是连云港乃至江苏海港首次靠泊40万吨级满载船，一举刷新了连云港港自开港90年来进港船舶最大吃水深度和单船作业量纪录，标志着连云港港正式具备40万吨超大型散货船靠泊接卸能力，连云港港成为全国第7个实现40万吨级巨轮进出港的深水大港。

　　 据悉，这艘比航母还长的“巨无霸”长362米，进港吃水深度达22.9米，船上所载的39.09万吨铁矿石将全部在连云港港完成卸载。

　　 作为江苏省首个40万吨矿石码头，其建成投用将进一步提升连云港港外贸铁矿石运输接卸能力，有力串联起内陆省份与其他国家间的贸易往来，为促进国内国际双循环作出更大贡献。

　　 本次40万吨满载巨轮顺利进港，为港口提升能级开了个好头，为打造新亚欧陆海联运通道“标杆示范”提供了一条最为便捷的海上大通道，对进一步优化国家外贸进口铁矿石运输系统战略布局、提升连云港港服务长三角以及陇海铁路沿线地区能力具有巨大的推动作用。下一步，将进一步优化港口布局，持续加密航线航班，做强陆海联运通道，深度融入共建“一带一路”，推动港口高质量发展。