10月26日上午9点，在镇江港航中心、镇江海事局、镇江引航站、长江镇江航道处和镇江港务集团等单位的大力协同、精心组织下，开普船海兴轮（船长292米、装载7.4万吨矿石）顺利停靠镇江海轮锚地，首艘开普船应急锚泊取得圆满成功，为开普船镇江海轮锚地常态化锚泊迈出了重要一步。

　　开普船因其运量大经济效益显著成为市场的宠儿，镇江港务集团今年1-9月份共作业开普船123艘，成为镇江港重要的经济增长引擎。镇江港作为开普船到达长江的最后一站，提高开普船的运行效率十分重要。长期以来，受制于镇江海轮锚地设计标准和水域通航环境等因素影响，到镇江大港码头作业的开普船大多选择镇江下游太仓、泰州锚地锚泊，因锚地到码头距离远航行时间长，对码头计划调度和船舶运行效率产生较大影响。开普船停靠镇江海轮锚地后，从锚地至大港码头航行时间仅需1小时，极大地提高了船舶和码头的运行效率。下一步，镇江港航中心锚泊管理部门将进一步加强锚地设施维护，精准锚泊计划调度，细化完善开普型船进出锚地的管理规定与应急预案，保障开普船镇江锚地安全停靠，为镇江港高质量发展贡献港航力量。