11月13日，2023-2024年度第一节点调水正式启动，预计2024年1月31日结束。较以往调水，存在以下特点：一是调水通道占用了里运河通航航道，本次调水从江都站、宝应站抽水，经京杭运河（里运河）以及潼河后进入金宝航道；调水期间，运输危险废物、危险化学品的船舶，不得进入调水通航河道。二是苏北运河水位上升明显，特别是苏北运河宝应段水位达7.51米，较以往上升1米多，对大型船舶通过桥区存在影响。

　　扬州交通执法支队快速组织召开南水北调调水期间危化品船舶管控工作会议，全面部署南水北调调水期间通航安全监管工作，确保“一江清水向北流”。一是强化宣传引导，主动上门走访航运企业、港口码头，及时将相关要求进行宣传，在船舶集中点、码头及船闸和服务区等地张贴航行通告，并通过VHF高频播报、VITS推送、LED显示屏播放等形式，告知船民随时注意水流、水位情况，核查自身船舶水面以上的最大高度，加强瞭望，注意航行安全。二是强化现场监管，各执法单元加大现场巡航力度，加强危化品运输船舶管控，及时发现和处置船舶违法违规行为；各指挥中心通过AIS、CCTV加强对危化品船航行动态跟踪，及时发布船舶预警信息。三是强化值班值守，认真落实24小时值班制度和领导带班值班制度，严格执行险情信息报告制度，确保人、车、船处于应急待命状态，确保迅速、高效地处置各类突发事件。四是强化污染防治，有效运行5艘船舶污染物接收船，督促船舶应当按照相关规定送交船舶垃圾、生活污水和油废水，严厉打击船舶向水体排放废油、残油和倾倒船舶垃圾等环境违法行为。