加大建设养护。目前已建成22条航道，总里程423公里，其中高等级航道实现60公里，可常年通航1000吨级船舶，为企业提供畅通的水运基础。打造苏皖合作示范区首个码头——广利川新材料实业有限公司码头工程，预计年吞吐量可达400万吨，方便企业将宣城资源优势与江苏工业生产需求相结合。疏浚芜申运河，使芜申运河皖苏交界至沪浙地区的航程缩短170公里、水运时效提升39%。

　　    加强政策支持。开通全省第一、第二、第三条县级集装箱航线，货物运输经镇江、芜湖可达江苏太仓港、浙江舟山港、上海洋山港，使得通往沪苏浙地区的3条主航线运输成本较铁路运输降低33％。给予集装箱政策补贴，对年实现2000TEU的相关企业，落实900元/箱的补贴，积极引导企业以水运降低物流成本。

　　    加快行业改革。在全省率先开展船舶建造检验“两优两减”试点，环节缩减5项、周期缩短1个月，试点以来开展新建船舶检验22艘次。开启船舶转接“绿色通道”，减少环节2个，今年35艘新建船舶平均入籍时间缩短50%以上。实现内河航道航道智慧管理并在全省首创“水上非现场”执法，为水运发展创造安全、稳定、有序的水上交通环境，助力水运经济高质量发展。