根据铜陵市海事中心日前发布的数据显示，2021年铜陵港口岸电用电量95010千瓦时，同比增长558%，相当于减少燃油使用量约53吨，减少二氧化碳排放量约166.58吨。

　　靠港船舶使用岸电是指船舶靠港或者锚泊期间，停止使用船舶柴油发电机，改用陆地电源向船载电力系统供电，从而达到“零油耗、零排放、零噪声”，有效减少船舶污染物排放。去年，得益于岸电设施建设加快推进、船港岸电设施技术进一步匹配、港航行业环保理念和措施增强等因素，铜陵港口岸电使用量同比大幅度提升。数据统计，2021年铜陵港口岸电使用率和使用量整体呈高速增长态势，其中岸电使用次数11126次，较2020年增长896%；接电时间97048小时，较2020年增长1329%。

　　据悉，2017年长江流域铜陵段启动港口岸电改造，于2019年在全省率先实现长江铜陵段24个港口岸电全覆盖，累计建成岸电设施65套，平均每年接电船舶5000艘次。为不断提高铜陵市港口岸电使用率，降低靠港船舶碳排放，铜陵市海事中心积极到港口码头和船上进行宣传，加强日常监督检查，督促各到港船舶积极使用岸电；每月对各港口的岸电使用情况进行分析，每半年对全市港口岸电使用进行通报并召开调度会。今年，该中心将持续推进船舶靠港使用岸电工作，推动全市港口企业岸电接插件按新国标要求进行改造升级，提高岸电使用率，助力实现“碳达峰、碳中和”，助推水运经济绿色发展。