近年来，丰城市交通运输局聚焦农村地区交通出行、物流配送、邮政寄递三个“最后一公里”问题,着力提升城乡交通运输一体化服务水平，加强资源整合共享与合作开发，农村“客货邮”融合发展取得明显成效。

　　着力建设互联互通的交通基础设施，根据需求情况对客货邮的物流快递、场站、运输、末端驿站等资源进行统一规划和分配，避免资源重复投入和浪费。引导各类运输企业通过合作，共享公共运输设施，发挥资源的综合效益。先后启动推进36个重大交通基础设施项目建设，总投资额179亿元。2023年高标准完成“四好农村路”项目46.8 公里，稳步推进县道升级改造和建制村双车道改造项目21个，为客货邮的发展提供了有力支撑。

　　建立丰城智慧交通“客货邮+城乡交通”一体化平台，开通公交智能手机APP，使APP与生活场景结合。市民通过APP可享受实时公交到站查询、快递寄/递、农产品代送、市内定制物流等服务。县级配送中心投入全智能分拣设备，已建设的客货邮网点220个均已实现信息数字化管理，以信息化的手段，完成包裹锁定运力、驿站高效接货、发运方货品跟踪、承运方遗失定责等流程。

　　丰城市全市建制村通公交率100%，全域实行“一元一票制”，市财政每年落实3720万元补助资金。依托丰城市城乡公交的优势，构建“城乡公交快递运输”一体化运营组织新模式，沿线建设农村物流服务网点。因地制宜完善县、乡、村三级物流网络节点建设，市级层面，完成3000平米县级快递物流分拣中心改造升级，开通客货邮融合公交线路14条，实现客货邮既有网络、运力资源共享；乡级层面，升级改造6个乡镇综合运输服务站，完善客运、小件快运、物流配送、商超等功能；村级层面，整合农村电子商务站、快递服务站、供销社服务站等资源，建成村级电商点220个、村级物流点468个，打通了农村物流“最后一公里”，构建县、乡、村三级物流共配体系。到村物流快递覆盖率达100%、到村快递成本降低50%以上、到村快递单量增长300%，日处理到村快递量可达0.3万至0.5万件。