随着泰州兴化的干货船“中航货8688”轮在太仓申昆货运码头顺利完成集中检验，标志为期两年的小型船舶检验制度优化试点工作全面完成。

　　“试点工作带给我们许多便利，以前的小型船舶检验方式对装卸货，尤其是临近检验窗口期很不方便，参与试点之后，通过放大检验窗口期，开展集中检验，带来了很大的方便。我们很欢迎这样的模式。”干货船“中港货8688”轮船长周健说。

　　一直以来，小型船舶与大型船舶采用相同的检验制度，不符合小型船舶结构简单、设备少、航程短等特征，增加了行政相对人负担。同时，小型船舶数量多，挤占大量检验资源，加剧了船舶审图、建造检验人员不足的矛盾，制约了船舶检验效率提升，群众普遍反映强烈。

　　为解决广大群众普遍反映的小型船舶检验领域的“痛点”问题，根据交通运输部海事局“小型船舶检验制度优化试点”工作部署，市交通运输局主动作为、靠前服务，落实小吨位营运船舶优化检验试点政策。结合小型船舶建造特点，允许在建造质量控制好、信誉度较高的建造厂实施建造船舶批量检验；对船龄较轻船舶减免年度检验、中间检验和船底外部检查，更加便民利民；放宽检验窗口期，在船舶较为集中的地区开展集中检验，提供更有效检验服务；试点采用水下检验、压载检验、远程检验等方式替代传统检验方式，提高船舶营运效率；对船舶检验项目分类分级，部分项目由船舶经营人或者检修检测机构自检。

　　试点工作过程中，市交通运输局优化船舶检验办事流程，积极推进“小船优化检验”便民措施，指导水运企业优化检验船舶1608艘，占全省优化检验推广数的20%，占全国的6.5%，圆满完成了小型船舶检验制度优化试点任务，中央电视台对相关工作进行了报道。