2023年12月31日凌晨，宁马城际铁路跨太子大道连续梁顺利合龙，标志着宁马城际铁路苏皖省界段迎来新突破，为全线桥梁贯通、如期通车，打下了坚实基础。

　　该连续梁长180米，全梁共分43个节段。上部结构采用挂篮逐段悬臂浇筑施工工艺，下部结构采用钻孔灌注桩基础；连续梁0#块、边跨现浇段采用支架法施工，其余采用悬臂法施工。该连续梁位于苏皖省界 ，货运繁忙，交通疏导和管制压力大，施工风险高。中铁四局宁马城际铁路项目部为确保该连续梁顺利合龙，制定了专项施工方案，对作业人员进行了详细的技术交底及安全培训，并在人员分工、设备调配、材料供应方面进行详细的安排部署，确保了施工有标准、有举措，安全质量工期整体可控。

　　宁马城际铁路全长约65公里，运行区间范围为南京中华门站至马鞍山当涂南站，其中，宁马城际铁路一期全长54.23公里，运行区间范围南京西善桥站至马鞍山当涂南站。作为推动宁马同城化的战略性先导工程，宁马城际铁路通车后，两市中心城区仅需30分钟即可互通互达，城际铁路也将成为两市居民的快速出勤通道。（南京市铁路办）