1月12日，高邮海潮大桥主跨大合龙段首节钢箱梁顺利完成吊装架设工作，标志着海潮大桥建设将全面进入桥梁上部结构施工阶段。

　　主跨大合龙段钢箱梁共7个节段，单块长度61.6米，重达200吨，预计将于1月26日前完成全部吊装工作，届时钢箱梁桥面主体贯通，项目进入桥梁主塔施工。

　　高邮海潮大桥是通扬线高邮段航道整治工程中的重点桥梁项目，本桥为原位改建桥梁，主梁采用无背索斜拉桥，桥梁全长422.98米。海潮大桥主跨合龙完成之后，正式进入主塔施工阶段，主塔采用倒Y型混凝土索塔，塔顶设计标高 76米，预计施工工期11个月。

　　项目建成后，通扬线高邮段全线航道通航等级将达到三级标准，可满足1000吨级船舶畅行，形成继京杭运河后我市第二条内河“水上高速”，将有力推动和促进高邮经济发展。