新年新气象

　　项目建设再提速

　　广西多条高速公路传来新进展！

　　维都上跨湘桂铁路分离式立交特大桥进行转体施工。

　　据了解，维都上跨湘桂铁路分离式立交特大桥是武忻高速的重点关键控制性工程，也是广西目前单体吨位最大的T形刚构转体桥，转体T构长130米、宽30.75米、重2.2万吨，相当于同时举起2万台家用轿车旋转。

　　该特大桥紧靠村落、高压电缆，上跨路网性繁忙干线湘桂铁路。为保证特大桥实现安全、高效、精准转体，项目采用“智能球铰”大吨位转体关键技术，通过视频实时监控，全程对特大桥转体状态各项数据实时显示，进行风险标识和预警，以“小球铰”助力“大吨位”转体桥施工。

　　维都上跨湘桂铁路分离式立交特大桥精准就位，完成转体施工。

　　

　　据悉，武忻高速全长118.7公里，途经来宾市武宣县、兴宾区等4个县（市、区）和17个乡镇。项目建成通车后，将对推动西部陆海新通道建设，紧抓广西承接东部产业转移机遇、加快“东融”开放发展新格局，打造桂中地区“一小时经济圈”，助力县域经济发展，促进沿线乡村振兴发挥重要作用。

　　

　　（文/莫刚军 黄艳芳 谭雪飞 图/贠文豪）

　　

　　

　　宜州西高速

　　

　　1月25日，河池（宜州）西过境线公路（以下简称宜州西高速）龙江支流桥全幅架通，是继全峒大桥后又一座全幅架通的桥梁。

　　

　　

　　龙江支流桥位于主线K10+840处，桥长131.5米。桥梁横跨河谷之间，大部分桩基位于两侧斜坡上，并需要改路施工。

　　

　　施工前期正值雨季，泥泞的施工便道让施工机械难以进入施工现场。为保障该桥能顺利打开工作面，项目多次对施工方案进行深入探讨，最终顺利进入到架梁施工阶段。该桥采用左右幅交替架设，项目充分利用有利天气，在保证安全的前提下，加快施工进度，历时16天完成该桥全部梁板架设。

　　

　　据了解，宜州西高速主线共设桥梁20座，截至目前，主线桥梁全幅架通8座，半幅架通6座。

　　

　　（图文/周旭辉）

原文链接：http://jtt.gxzf.gov.cn/xwdt/zwxmtxx/t17923892.shtml
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