山西日报记者姚毅报道 2月26日11时，伴随着一阵汽笛长鸣，一列满载国产品牌汽车的中欧班列驶出阳泉白羊墅南货场，向乌兹别克斯坦首都塔什干驶去。同时，一列满载白俄罗斯1616吨进口钾肥的中欧班列历经15天，行程8151公里后缓缓驶入阳泉白羊墅南货场。这是我省中欧班列首次在阳泉市开行，也是首次同时在同一城市实现双向开行，填补了国铁北京局在我省中欧班列开行的空白，标志着我省中欧班列“一省三局、全域覆盖”扩量提质取得突破性进展。

　　阳泉地处山西东大门，是山西向东融入京津冀的门户城市。近年来，阳泉市大力实施“开放格局重塑战略”，主动融入京津冀协同发展，着力打造开放平台，发展外贸业态，加快推动内外贸一体化发展，2023年全市外贸进出口增速排全省首位，成为山西对外开放发展的“排头兵”。同时，阳泉是国铁北京局集团管内山西省唯一的地级市，陶瓷、陶粒砂、水泥熟料、砂轮磨具等出口产品丰富，周边地区玻璃制品、阴极碳极、光伏组件、玛钢、焦炭、化肥、法兰等产品众多，为中欧班列开行提供了充足的货源保障。

　　国铁北京局集团所辖线路分布在京津冀及山西等省的部分地区，是全国铁路网的重要枢纽，处于路网中枢位置。多年来，国铁北京局集团积极推动运输集约化、规模化、精益化发展，大力提升客货运输市场化供给水平，勇当服务和支撑中国式现代化建设“火车头”。

华远国际陆港集团作为我省最大的综合型现代物流企业，承担着省委赋予的“打造对外开放新窗口”重大使命。改组以来，集团自觉服务国家战略和全省高质量发展大局，加快构建“通道+枢纽+网络”的现代物流产业体系，以中欧中亚班列常态化开行为基础，全力打造高水平开放型经济平台。截至目前，已开辟常态化班列线路15条，通达16个国家40多个城市。
华远国际陆港集团携手国铁北京局集团、中铁集装箱公司，以阳泉市白羊墅南货场为开行站点，联手打造我省又一中欧班列集散地，着力构建国际物流新通道。伴随着以集聚国际物流组织、分拨、集散能力为特征的阳泉区域物流枢纽建设全面提速、整体成势，我省与环渤海地区的联系将更加紧密，中部地区连接内陆与沿海的纽带作用更加凸显，融入京津冀协同发展战略的桥头堡更加强劲，山西对外开放的东大门进一步打开。

本次阳泉到乌兹别克斯坦塔什干和白俄罗斯明斯克至阳泉的中欧中亚班列，由华远陆港国际联运公司携手中国物流集团所属中铁物总供应链科技集团和深圳大洋物流股份有限公司共同组织实施。本列满载国产品牌汽车的中欧班列，将历经15天、行驶4742公里，最终抵达乌兹别克斯坦首都塔什干。