3月4日晚23时50分，随着25#-4钻孔桩最后一方混凝土顺利浇筑，哈尔滨都市圈西南环段松花江特大桥主桥钻孔桩施工全面完成，较原计划桩基工期大大提前24天，这标志着该项目桥梁结构施工迈出了关键一步。

　　松花江特大桥主桥钻孔桩是松花江流域桩基最长、直径最大的钻孔桩，自2023年12月开始正式施工，作为该桥的基础性工序，施工生产面临塌孔风险高、垂直度控制难度大、施工场地狭小、钻进地质变化较大、水下连续浇筑时间长、极端低温天气等多重困难。

　　为确保钻孔桩的顺利施工，加快推进项目施工进度，负责施工的龙建路桥股份有限公司西南环线A3标段项目经理部高度重视各施工环节，精心组织、超前谋划，强化桩基及主桥智能建造、绿色环保安全施工等数智建造技术应用与分析，从图纸审核、施工组织、前期材料选定、试验配合比、施工工艺、安全质量控制到应急措施等多个方面作出细致周密的交底和部署，每道工序都制定了切实可行的施工技术方案，过程中合理安排钻孔桩作业顺序，严格把控技术指标，确保技术要点和安全措施落到实处。全体党员干部群众抢抓冰冻期，积极克服冬季施工极寒天气影响，技术、安全人员全程把控，既保证了重点工程的工期节点及进度计划，又为下步工作提供了数据指导和有力的技术支撑，项目建设跑出了“加速度”，奏响了开门红的“奋进曲”。

　　哈尔滨都市圈西南环线投资有限公司认真贯彻落实省交通运输厅、省公路建设中心及建投集团的总体部署要求，锚定打造“科技都市圈、经济都市圈、出彩都市圈”的三个都市圈总体目标，以“平安百年品质工程”为核心，以确保项目质量、安全及进度为着力点，以标准化设计、工厂化生产、智能化建造、智慧化管理推进项目高质量建设，精心组织、细心谋划、强化协调，加速推进全年建设任务，为助力哈尔滨打造“七大都市”及建设现代化新龙江贡献力量。

　　【延伸阅读】松花江特大桥（K65+307.050段）是该项目的关键节点工程，是中国寒地跨径最大的自锚式悬索桥，桥梁全长6.8公里，主桥为550m的自锚式双塔悬索桥，主梁采用钢箱梁设计，主桥塔身采用钢筋混凝土门式框架，基础采用钻孔灌注群桩基础。本桥采用了桩基及主桥智能建造、水上作业平台智能监管、大临结构智慧监测、钢梁智能顶推以及绿色环保安全施工等数智建造技术，通过科技运用提升了项目管控质效，实现数智建造、绿色建造、精益建造目标。