春运开启，年味渐浓。基地里的工人们为了让新鲜蔬菜能在春节期间走进香港千家万户的餐桌，在田野里辛勤地忙碌。蔬菜基地的田垄上，各种蔬菜按区种植、成畦成行，绿油油的菜心、水汪汪的豆杯迎风摆动。工人们弯腰穿梭其间，手起菜落，一棵棵叶绿脆嫩的菜心正在被采收、摆在手臂，再整齐摞进菜筐中，田间地头呈现一派繁忙的景象。田边的道路上，一筐筐码放整齐的菜心在等待装车送往冷库进行下一步处置……

　　采摘、检测、包装、装车、冷链运输......这些新鲜的蔬菜在海关部门的高效监管下，快速完成查检、施封等通关流程，当天即可从广西贺州市运往香港。

　　贺州市钟山县东融（供港）稻菜产业示范基地坐落在贺州市钟山县公安镇，青翠碧绿的基地在冬日里透着生机和活力。基地蔬菜种植面积有2000多亩，种植了菜心、雪斗、豆杯等畅销粤港澳的绿叶蔬菜品种，每天采收的蔬菜约有30吨运往香港市场。

　　工人正在采摘供港蔬菜。

　　今年春运期间，香港市场的蔬菜需求愈发旺盛，“春节期间正是基地蔬菜供港的高峰期，为保证香港市场优质蔬菜稳定供应，我们与两地客户事先进行了沟通联络，并且根据客户需求提前进行备货，春节期间基地‘不打烊’、供应‘不断档’，每天大概有30名工人，‘开足马力’加快采摘，确保春节期间的‘每日鲜蔬’足量供应。”赵万勇介绍。

　　春节期间，基地每天发运两班供港蔬菜直通车，每班装运15吨左右蔬菜。海关和交通运输部门优质高效的保障服务，是供港蔬菜基地保质保量出口的坚强后盾和重要信心来源。

　　双重保障 春节通关“不打烊”

　　从田间地头刚采摘的菜心鲜嫩饱满，仿佛轻轻一捏就能流出水来。蔬菜属生鲜产品，对通关运输时效要求高。据统计，春运期间，基地每天约有30至50吨左右的新鲜蔬菜产品供应大湾区。如何保障蔬菜的新鲜、安全，将它们尽可能原汁原味地送到香港居民的餐桌上，成了海关和交通运输部门要竭尽全力做好的事情。

　　贺州位于湘粤桂三省区交界，素有“三省通衢”之称，是大西南地区东进粤港澳和出海的重要通道，便利的区位优势与“内联外畅、便捷高效”交通路网体系，让供港蔬菜第一时间进入香港同胞的“菜篮子”。

　　海关部门严格执行安全监督抽检等工作。

　　为守护香港同胞春节期间“菜篮子”安全和“优鲜”供应，海关部门在假期坚守工作岗位，严格执行安全监督抽检等工作，同时开设查检供港蔬菜“绿色通道”，提供提前申报、预约监管等便利化措施，加班加点地对供港蔬菜做到“随报随检，即检即放”，确保蔬菜能快速验放，全程“零等候、零滞留”，打通贺州蔬菜出口通关的“最鲜一公里”。春运以来，贺州市供港蔬菜基地销往港澳地区的蔬菜累计达2000吨，实现安全高效通关。

　　每一批装载供港蔬菜的直通车成功运往香港市场，处处都浸透着交通运输部门的心力，目的只有一个——确保香港居民“舌尖上的安全”，为香港同胞团圆饭添鲜加味。

　　2023年，贺州市交通运输部门积极推进贺州蔬菜直供香港改革试点，2023年12月18日，贺州市实现供港蔬菜“双牌”货车直通香港，贺州市供港蔬菜销售方式由广东中转过关的“中间销售”向“直通直销”转变，实现“菜园子”直通“菜篮子”。以往，贺州市销售供港蔬菜需经广东省东莞润丰国际市场中转后再发往香港地区，运输时长至少需要6小时。“双牌”直通车开通后，进一步提升了蔬菜运输效率，保证了供港蔬菜的品质和新鲜度，让贺州的菜心、豆杯、生菜等各类新鲜叶菜最快可在4小时内抵达香港。同时每车还节省了1000多元的运输成本，节省出来的成本，可以惠及基地种植户，促进农民增收。

　　贺州市钟山县东融（供港）稻菜产业示范基地产业路。

　　春节期间，为全力保障供港蔬菜运输快捷畅通，贺州市交通运输部门充分发挥综合运输牵头作用，科学制定运输保障计划，严格落实保通保畅“321”工作机制，联合公安交警、高速公路运营公司等部门对可能影响保通保畅的因素提前研判，提前预置力量和落实到位，并安排专人开展路网运行状况实时监测，及时解决发现的道路拥堵问题，护送供港蔬菜车辆安全通行。

　　“交通为运输，物流看成本。为保障供港蔬菜运输，我们积极配合争取直通港澳货运车辆指标，使供港蔬菜销售方式由广东中转过关向‘直通直销’转变，实现蔬菜出口‘零延时’，切实实现货运企业降本增效，为更好地对接粤港澳大湾区提供了坚实交通保障。下一步，我们将继续通过服务港澳直通车、推广运用新能源电动重卡等举措，持续做好运输服务保障，不仅为企业跑出降本增效的经济效益，还要跑出交通部门服务企业、建设良好营商环境的‘加速度’。”贺州市交通运输局副局长邓凌表示。

　　图文｜黄静兰 侯华 毛俊人