广州白云国际机场T3航站楼项目近日迎来重大进展——主航站楼南北中线全面贯通！

　　航站楼钢屋盖面积约11.8万平方米，根据工程主体结构及屋面结构特点，主航站楼钢屋盖分为3个大区、35个施工分区。本次提升的C2施工分区，网架形式为网架+桁架+网壳结构，该网架重约1400吨，最大跨度148米，面积约4935平方米，历时约4小时提升11.8米，提升屋盖下弦最大高差达7.6米。

　　广州白云国际机场T3航站楼

　　T3航站楼项目位于白云国际机场东南侧，采用集中式主楼＋指廊式构型，由主楼、东南指廊、西南指廊、东北指廊、西北指廊组成，总建筑面积超68万平方米。

　　项目于2023年3月开工，2023年12月钢筋混凝土结构全面完成。预计今年3月底，钢网架工序全部完工。此外，航站楼里面的二次结构已经全面铺开，预计今年5月整个二次结构全面完成。

　　▲ T3航站楼外观效果图（往期效果图，最终以实际为准）

　　根据此前消息，广州白云国际机场T3航站楼项目今年将迎来两个重要节点。6月30日航站楼全面闭水，12月底航站楼要具备通水通电条件。

　　▲ T3航站楼内景效果图（往期效果图，最终以实际为准）

　　项目预计2025年12月底具备通航条件。T3航站楼投入运营后，白云机场年旅客吞吐能力将达到1.2亿人次，货邮吞吐能力达到380万吨，客货吞吐规模将在全球处于领先地位。

　　白云国际机场是全国三大国际航空枢纽之一。白云国际机场三期扩建工程总投资537.7亿元，主要新建T3航站楼，西二、东三两条跑道，综合交通中心，以及T2航站楼东四、西四指廊。

　　白云国际机场三期扩建工程正加速建设，计划于2025年建成投产，建成后将成为全世界最大的单体机场。