3月17日上午，一列满载缅甸黑芝麻、海南椰子汁、广西白糖等108个集装箱的海铁联运班列，从钦州铁路集装箱中心站缓缓发出驶向四川城厢站。这是2024年西部陆海新通道北部湾港海铁联运班列第2000列，同比增长16.8%，提前14天完成一季度班列开行任务，实现2024年首季“开门红”。

　　聚焦高水平共建西部陆海新通道，今年以来，广西北部湾国际港务集团重点在优化货源结构、挖潜提质增效降本等方面发力，向做强做优转型升级，统筹质的有效提升和量的合理增长。截至3月10日，今年外贸发运量2.053万标箱，同比增长36%，其中RCEP成员国经新通道运输货物1.102万标箱，占新通道总运量的23%，同比增长35%。“今年以来，运输区内白糖同比增长44%，汽车汽配运输量更是翻倍增长，运输越南进出口货物超过3000标箱，同比增长69%。”广西北部湾国际联运发展有限公司董事长李泰霖介绍说。

　　在海铁联运一体化的高度统筹下，班列运行效率不断提升，物流规模持续扩大。截至今年3月15日，渝桂、区内班列同比增长达到20%以上，分别增长33%、21%；新增5个铁路站点，服务辐射范围覆盖18省71市149站。在各单位的密切协同下，装卸作业效率加快提升，实现了钦州港集装箱班列倒运常态化600标箱/班次，最高纪录达1018标箱/班次，北部湾港海铁联运班列装车能力单日最高达到2060标箱，实现新突破。

　　下一步，广西北部湾国际港务集团将锚定全年北部湾港集装箱吞吐量“900万”标箱，西部陆海新通道海铁联运“10000列”目标，全面提升北部湾港综合服务水平，持续推动西部陆海新通道高质量发展，以首季“开门红”力促全年“满堂彩”，助力广西打造国内国际双循环市场经营便利地。

　　文字｜罗仕志 刘福名

　　图片｜劳光伟