为更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴，加速布局以甲醇汽车、新能源汽车为主导产业的绿色低碳新赛道，积极倡导绿色低碳生活方式和消费模式，我省多地加快充电基础设施建设。

　　省交通运输厅的数据统计显示“十三五”末，全省机动车保有量约750万辆，电动汽车保有量约12.5万辆，占比1.67%，与全国水平基本持平。

　　2020年全省推广电动汽车37168辆，同比增长61.52%，占整个“十三五”推广量的30.97%。

　　截至2022年底，全省机动车保有量约953.94万辆，电动汽车保有量约28.75万辆，占比3.01%，同比增长51.38%。其中，太原市电动汽车保有量约占全省的40%，运城和临汾分列二、三位，占比分别为14.82%和10.61%。

　　去年，太原市新建充电桩20882个，累计建成各类新能源汽车充电设施41283个，总体规模、公共充电桩密度、覆盖率等方面位居全国主要城市前列。

　　今年太原市将以构建“适度超前、布局均衡、智能高效”的充电基础设施体系为目标，系统规划、科学合理编制以居住区、办公区以及商业中心、工业中心、休闲中心为重点，以区县为基本单元的全市充电基础设施布局规划。

　　而在晋中市，今年将新增公共充电桩1683台。为助力新能源汽车发展，方便广大群众出行，晋中市积极推进充（换）电基础设施建设，密织电动汽车充电网。

　　截至2023年底，晋中累计建设公共充电桩3314台，能够满足2.46万辆电动汽车充电需求。

　　2023年晋城市新建公共充电桩1785个，超额完成全年新建1200个充电桩的年度目标。

　　晋城市接入省级监管平台的充电桩3974个，总功率16.7万千瓦，累计充电量1438.8万千瓦时，碳减排1.4万吨，节油量863.3万升。

　　省交通运输厅相关人士表示，我省充（换）电基础设施建设服务能力持续提升。

　　我省能源局与国网山西省电力公司合作建设完成了山西省充电基础设施政府监管服务平台，该平台集充电设施接入、监测、监管、数据分析和便民服务于一体，由监管平台和“三晋智充”手机APP两部分构成。

　　结合电力市场机制建设，开展了“新能源+电动汽车”智慧能源试点，已初步建成车桩一体化智慧能源管理平台，聚合充电桩2万余个，已实现全省11个市全覆盖。