2014年3月4日，习近平总书记首次提出“四好农村路”的发展理念，要求进一步把农村公路建好、管好、护好、运营好，逐步消除制约农村发展的交通瓶颈，为广大农民脱贫致富奔小康提供更好的保障。

　　十年奋斗，阡陌通途。沿着总书记的指引，如今，14万公里农村公路延伸至田间地头，描摹出江苏大地最细微的脉络。

　　十年，路更畅通。平均20分钟从乡镇到普通国省道，12分钟从建制村到县道，6分钟从自然村到等级公路，城市和乡村更近了。 十年，路更美丽。溧阳“1号公路”、环太湖公路获评全国“十大最美农村路”，兴化千垛美路、连云港大桅尖路、盐城旅游公路1号线东台段荣获全国“最具人气的路”称号，徐州市铜山区单棠线、南京市溧水区郭云线上榜“全国美丽乡村路”。

　　十年，路更富民。随着镇村公交基本实现全覆盖，江苏在全国率先实现“快递进村”省域全覆盖，村里的时鲜货运得出，网上的时髦货到得快，支撑农村消费需求升级。在建立“路长制”的同时，提供“四好农村路”管护就业岗位4.59万个，实现人均年收入约5万元。网红路带火网红村，全省乡村旅游年接待游客超3亿人次，旅游收入突破1000亿元。

　　这是脚下的路，打通共同富裕的“最后一公里”；这更是心中的“路”，通往乡村振兴的民族复兴必由之路。

　　聚人气，添财气，得民心。一个个曾经“跳出农门”的知识青年，踏着崭新的农路，离开城市回乡了。

　　这批见过都市繁华的“8090”后，何以选择重新扎根泥土之中？他们选择的这条“路”有着怎样的不寻常故事？

　　扬子晚报从即日起启动“新农人代言复兴路”网上征集活动，邀请“新农人”踊跃开麦。

　　除了为家乡农路代言，透过他们的返乡之路，还将指引更多青年人投身乡村振兴的民族复兴伟业。

　　扬子晚报/紫牛新闻记者 石小磊

　　本文刊于《扬子晚报》3月30日1版