2024年是厦福泉国家综合货运枢纽补链强链工作的收官年，福建省委省政府高度重视、高位推动，省交通运输厅持续跟踪督导、全面协调，厦门、福州、泉州三市政府加强统筹，加大政策支持力度，三市交通运输局强化督促指导、全力以赴，补链强链工作实现“开门红”。

　　一季度，全省补链强链重点项目累计完成投资23亿元，超序时进度5.6个百分点；新增或改造枢纽面积20.1万平方米，新增或改扩建集疏运里程12公里，设备升级更新15台/套。截至3月底，厦福泉国家综合货运枢纽补链强链工作64个重点项目完工13个、在建49个，累计完成投资176.3亿元。

　　一季度，厦福泉三市新增外贸线路8条。其中厦门港新添跨太平洋的北美快捷新航线，福州港新增直航胡志明港航线，泉州港开通新年首条RCEP航线，开辟了“非洲-厦门远海-泉州石湖”石材集装箱进口新模式；中欧班列（福州）开通冷链运输业务，为福州及周边地区优质农产品出口新增1条国际运输通道。

　　一季度，15个项目取得重大进展。泉州永春东农产品冷链物流园正式投入试运营；厦门翔安机场货运区举行开工仪式，进入全面施工阶段；福州港江阴港区区域箱管中心项目、中通快递集团（厦门）智慧物流产业园等6个项目主体建筑封顶，预计年内投产；厦门港海沧港区20#、21#泊位6#仓库等2个项目完工，也将于近期投入试运营；福州港罗源湾港区碧里作业区6#泊位（二期工程）顺利通过验收核查组竣工验收；厦门信和达元器件智能自动化设备项目、福州港智慧港平台项目、石狮多式联运智能应用平台V2.0项目等5个项目进入调试试运行阶段。（厅补链强链专班、厅综规处）