近日，一趟满载货物的连徐海铁联运班列（简称连徐班列）从徐州铜山站出发抵达连云港港，此后该批货物将搭乘集装箱班轮发往东南亚地区。一季度，连徐班列发运规模同比增长400%，创历史新高，班列对徐州及周边地区新增货源的集聚效应更加凸显。
今年以来，连云港港加强与徐州陆港联动，双方强化市场开发，不断拓展货源，班列运行时效由最初30小时压缩至最快8小时进港并完成卸车。此外，连云港港与徐州陆港通过业务提前对接，实现空箱前置，口岸可将所需船公司箱源作计划性预留，从港内调空箱进场而减少外场短驳，为企业压缩空箱调运成本约15%，进一步实现了空箱保障、时效提升和成本压缩。（徐岳）

　　本文刊于《中国交通报》4月9日6版