今年，江苏公路系统将紧紧围绕“到2025年苏南地区普通公路率先基本实现现代化、全省普通公路基础设施基本实现现代化”的目标，推动交通发展由追求速度规模向更加注重质量效益、由各种交通方式相对独立发展向更加注重一体化融合发展、由依靠传统要素驱动向更加注重创新驱动的“三个转变”，以江苏公路现代化的探索实践，服务保障交通强省和交通运输现代化示范区建设，奋力推进中国式现代化江苏新实践。
扩大有效投资推广试点应用
2024年，江苏公路将充分发挥基础设施投资压舱石作用，全力服务好经济社会高质量发展大局。
立足积极扩大公路有效投资，江苏公路将建成普通国省道220公里，新改建农村公路2000公里，并集中力量支持普通国省道瓶颈路段建设，加快消除农村公路“断头路”，基本实现规划发展村庄双车道四级及以上公路通达。
围绕交通运输发展一盘棋，江苏公路计划建设7个与高速公路拥堵路段平行或连接的普通国省道项目，服务高速公路拥堵治理；建设2个港口公路通道项目，服务打造“水运江苏”；建设6个公路通道和连接线项目，服务铁路、机场集疏运；建设8个公路通道项目、18个快速化改造项目，服务长三角一体化和都市圈发展。
2023年，江苏“四好农村路”高质量发展交通强国建设试点项目在全国率先通过验收并被评定为优秀等级。2024年，江苏公路继续深化“四好农村路”高质量发展试点的示范引领作用，认真做好深化农村公路管养体制改革全国试点评估验收和成果推广应用工作；积极申报创建10个以上“四好农村路”全国示范县，保持全国示范县创成数量全国领先；加大江苏省试点成果经验的宣传推广力度，组织开展好“农路印象——江苏农村公路这十年”“骑行江苏看美丽农路”等主题宣传，进一步扩大江苏“四好农村路”高质量发展的社会影响力和知名度。
创建“苏式养护”品牌建设三维数字化底座
目前，江苏普通国省道在全国率先进入“养护为主”发展阶段。2024年，江苏公路将全面推进“苏式养护”品牌创建，加快构建“安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性”的现代化公路体系。
江苏公路将实施普通国省道养护大中修工程1000车道公里，确保路况水平稳中有升。在全省实施长周期养护试点650公里，推广应用智慧工地质量管控系统等技术；在343国道、346国道、601省道等路段开展整线集中养护，加快推动公路提质增效。
在推动公路交通智慧化、数字化的进程上，江苏公路将加快推进普通国省道基础设施三维数字化建设，完成三维数字化底座建设，探索公路资产管理等应用场景；建成普通国省道桥梁结构健康监测系统270个；开展在役长大隧道智慧管养提质升级；全力做好农村公路“一路一档”信息化建设全国试点。
开展“公路医生”专项行动提升路网韧性
2024年，江苏公路将切实加强公路安全治理，深入推进“公路医生进乡村”安全专项行动，实施省级20处、市级200处事故多发点段挂牌提升，开展“公路医生”进路段、进区县、进讲堂。
在持续提升公路本质安全方面，江苏公路计划实施普通国省道精细化提升300公里、农村公路安防工程2000公里，改造农村公路桥梁400座，推进228国道等部级“公路安全精品路”创建，打造10条“科技兴安”示范路，开工建设国家区域性公路交通应急装备物资（江苏镇江）储备中心，进一步提升路网韧性。
江苏公路还将持续提升出行服务水平，推广盐城、扬州服务设施建设管理经验，新建普通国省道服务设施10处，新增充电基础设施120个、充电车位150个；加密路网监测设施，新建一类交调站点40处、固定视频点515处；深化智慧路网云控平台应用，推进运行监测、事件处置和出行服务“一张网”管理；完成全省普通公路收费管理品牌创建。

　　本文刊于《中国交通报》4月15日8版